Tesla Powerwall 2 domestic Solar Battery Installation – photos & details

energy storage is becoming more and more interesting to smart home owners and we recently spotted this write up of a Tesla Powerwall 2 installation on Michael Vorstermans Blog. A great account of the practicalities of installing the domestic battery, how it functions and the finances behind it. read on for all the details….

Late last year, Elon Musk surprised everyone by announcing a new version of Tesla’s less-than-a-year-old Powerwall home battery system, with double the capacity for the same dough.

The other players in this industry must have been gnashing their teeth, but bravely soldiered on with the expectation that “it’ll take them forever to deliver”.

Not so – my Powerwall2 was installed yesterday, one of the first in new South Wales, Australia – read on for the blow-by-blow and decide if you also want to be free from power blackouts and 3-figure power bills.

What is a Powerwall Anyway?

If you don’t yet know what a Powerwall2 is, read this section – if you do, skip to the next heading.

Simply put, it’s a slim, no-maintenance, weatherproof and near-silent rechargeable Lithium battery system with the front profile of a bar-fridge, located near your power board, paired with a Gateway box that manages power flows from and to your home and the battery system.

Inside it, there’s heaps of cylindrical battery cells, assembled into packs, which will also be used to power the upcoming model 3 electric car.

They are made in Tesla’s Nevada Gigafactory, and packaged inside a shiny white-painted steel enclosure, along with a charger, inverter, and water-cooling system.

The system has an installed cost of just over $10,700 in Sydney [Ed: currently £5,900 + installation in the UK] and you can get one with around a 2 month lead time today.

It’s designed to save the output of your solar power system during the day, so when the sun sets (when your solar generation falls away), it will power your entire house until it’s nearly discharged. And, if there’s a power blackout, the PW2 switches to powering your house from the battery instantly, so you still have power for your entire home until power gets restored, or the battery runs down.

It’s capable of supplying 13 kWhr, or so, of stored energy when fully charged, which for most homes will carry them through the night, and therefore saving you the cost of the power you would otherwise have to buy. The power level it can handle is 5kW Steady, 7kW Peak, enough to run most kitchen appliances, a split-system airconditioner, or even charge a short-range electric car (such as a Mitsubishi Outlander PHEV, which only draws 2KW to charge, taking 5 hours).

For me, with 4.8KW of paid-off solar on my roof, a rough calculation says the PW2 could pay for itself in 6 to 9 years, and it’s warranted for 10. If you don’t have solar power, it’s not for you, but given prices for power are only going to rise, you should consider getting solar cells anyway, if you own your home and have roof space available. I’ll go through the financial aspects in detail towards the end.

The install Process

I reserved a Powerwall2 via Tesla’s site in October last year – it’s a quick and painless process, pricing is entirely available online, it’s transparent and up front, so you have no need to chase around for quotes.

This is a significant advantage Tesla has, as there’s more than a few cowboys in this industry in Australia. Tesla’s checkout took a $500 deposit by credit card at order time, they followed up with several phone calls over the intervening months, a contractor (Downer EDI) did a site visit a few weeks before install, and then Tesla requested payment by bank transfer for the balance of the $10k this week.

7.00am: two tradie vans arrived promptly as promised, from a local solar outfit called Flash point Solar in Punchbowl. another guy from Downer also arrived to supervise. As it turns out, this was the first install for all of them.

The gear came in two large cardboard boxes – the Gateway, and the Powerwall2 itself. The PW2 weighs over 125kg (290 pounds says the sticker, but another one next to it says 67Kg, so clearly the whole “metric system adoption” in the us still has some bugs in it), with the result that a trolley is needed to shift it around. It is just wide enough to fit through a standard door.

8.00: Hardest part so far is figuring out where the wall studs are for the mounting bracket. My house has plastic cladding, so they can’t easily find the studs. .

The PW2 is expected to rest on the ground on feet, and the bracket is meant to prevent it from tipping over.

8.30: looks like they are working it out as they go – 5 guys here now – 3 from Downer, of which 2 were here just to learn, and they said they had done some training with a prototype.

9.00: Mounted, and then had to remove it.

They ended up putting a big piece of ply against the cladding to help spread the load (and give them more oportunities เพื่อโบลต์เข้าไปในกระดุมเฟรมที่เข้าใจยาก) เนื่องจากพวกเขาไม่อนุญาตให้มีความสูงของการจัดวาง PW2 ก่อนที่จะโบลิ่งกับกำแพงลงไปที่กำแพงก็จบลงด้วยการออกไปด้านบนของ PW2 ตัวยึดติดตั้งมีคลิปสปริงสีเงินตรงกลางของ“ T” ที่ล็อคเฟรมไปยัง PW2 และคลิปสามารถเข้าถึงได้ด้วยสิ่งที่ยาวและบางมากเช่นไม้บรรทัดสปริง ฉันทำให้พวกเขาเป็นคนให้ความรู้สึกเสียชีวิต (เทสลาไม่ได้จัดหาเครื่องมือใด ๆ กับ PW2) และพวกเขาก็ดึงมันออกมาและตัดชั้นลงเพื่อให้มองไม่เห็น

9.15: เห็นได้ชัดว่าสายเคเบิลทั้งหมดไปด้านข้างไปยังกล่องทางแยกใต้หม้อน้ำระบายความร้อน-นี่คือขนาดที่เหมาะสมเช่นเดียวกับรถบูลเลอร์จากรถ พวกเขาไม่จำเป็นต้องเข้าถึงด้านหลังของหน่วยแม้ว่าจะมีต่อมสายไฟที่มองเห็นได้ที่นั่นเพื่อใช้กับการติดตั้งที่ต้องใช้สายเคเบิลผ่านกำแพง ด้านสีดำเป็นพลาสติกและคลิปเข้าที่

9.30: เกตเวย์ติดตั้งตอนนี้พวกเขากำลังพูดถึงวิธีการเชื่อมสายเคเบิลทั้งหมดระหว่าง 3 กล่อง มีคู่มือติดตั้งบน iPad และชุดของคู่มือกระดาษซึ่งส่วนใหญ่เป็นคำแนะนำด้านความปลอดภัย

1.30: การเดินสายทั้งหมดเสร็จแล้ว มีแคลมป์บนอินพุตที่ใช้งานอยู่พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อวัดการสร้างและเกตเวย์จะวัดโหลดบ้านจากสายไฟโดยตรง PW2 เรียกเก็บเงินจากแสงอาทิตย์ในขณะนี้เท่านั้น

ทิมจากเทสลามาถึงเพื่อช่วยให้คณะกรรมการติดตั้งหน่วย เกตเวย์มีจุดเชื่อมต่อ Neuros WiFi ในตัว (TEGXXXX ชื่อผู้ใช้เป็นอีเมลของผู้ติดตั้งรหัสผ่านคือ SN#) และ Telstra 3G Telco Sim แต่ซิมยังไม่ได้เปิดใช้งานโดย Telstra ดังนั้น Tim จะเชื่อมต่อกับ WiFi ที่บ้านของฉัน และใช้เว็บเพจเพื่ออัปเดตเฟิร์มแวร์ เขาบอกว่าวิธีการเชื่อมต่อที่ต้องการในอนาคตคือผ่าน 3G ดังนั้นพวกเขาจึงไม่จำเป็นต้องพึ่งพาความพร้อมใช้งานของ WiFi

ตัวติดตั้งใช้ iPad เพื่อเชื่อมต่อกับ AP ของ PW2 Gateway และกำหนดขนาดของอินพุตแสงอาทิตย์ระบุรุ่นอินเวอร์เตอร์ของฉันจากรายการที่เลือกซึ่งการวัดอินพุตในเกตเวย์กำลังตรวจสอบโหลดและการสร้าง (คุณทำสิ่งนี้เมื่อคุณสั่งซื้อและไม่มีค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง)

ในตอนท้ายหน้านี้หน้าเว็บของเกตเวย์แสดงสถานะปัจจุบันของการดึงปัจจุบันการสร้างพลังงานแสงอาทิตย์และสถานะการชาร์จของ PW2 อย่างไรก็ตามตัวเลขการใช้พลังงานสำหรับบ้านดูเหมือนจะสูงเกินไปสำหรับไฟไม่กี่ตัวที่เปิดอยู่และการตรวจสอบการตั้งค่าการวัดแสงในบอร์ดของฉันแสดงให้เห็นว่ามิเตอร์สุทธิสุทธิกำลังรวมการสร้างแสงอาทิตย์เข้าสู่บ้านดังนั้นพวกเขา จบลงด้วยการเรียกใช้แคลมป์อื่นเข้าไปใน Powerboard เพื่อวัดโหลดการบริโภคแยกต่างหาก

2.30: ทำเสร็จแล้ว – ฉันคิดว่าพวกเขาสามารถโกนหนวดสองสามชั่วโมงตอนนี้พวกเขามีประสบการณ์การติดตั้งและถ้าพวกเขามีกำแพงอิฐที่จะติดตั้งแทนที่จะเป็นหมอนโฟมที่บ้านของฉันมี

ในการทดสอบระบบฉันเปิดทีวีที่มองเห็นได้จาก Powerboard จากนั้นปิดเบรกเกอร์วงจรไฟหลักเพื่อจำลองการดับไฟ-มีการถ่ายทอดเล็กน้อยในเกตเวย์และทีวีไม่ได้ แม้แต่การสั่นไหว

ทิมกล่าวว่าสวิตช์-โอเวอร์ใช้เวลาเพียง 30milliseconds ซึ่งน่าจะดีสำหรับการใช้งานพีซีและคุณจะได้รับการแจ้งเตือนจากแอพ Tesla ในโทรศัพท์ของคุณว่าบ้านกำลังทำงานด้วยกำลังสำรอง เปิดเบรกเกอร์วงจรหลักอีกครั้งและด้วยการคลิกอีกครั้งเกตเวย์จะเปลี่ยนเป็นไฟเป็นระยะเวลาประมาณ 10 วินาทีต่อมา

สำหรับการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ที่นี่กฎท้องถิ่นจำเป็นต้องมีระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่เชื่อมต่อกริดใด ๆ เพื่อปิดตัวลงเมื่อ Grid-Power ล้มเหลวเพื่อปกป้องคนงานขั้วและสาย ฉันคาดว่าจะใช้กับ PW2 เช่นกัน แต่มันก็ไม่ได้และระบบสุริยะจะยังคงอยู่เมื่อกริดลดลง

เกร็ดเล็กเกร็ดน้อย

นอกเหนือจากแอพ Tesla ซึ่งเป็นสัญญาณเดียวที่มองเห็นได้ของการทำงานของ PW2 คือแถบแสง LED ลงด้านข้างของหน่วยที่กระพริบเมื่อมีปัญหาจะคงที่เมื่อไม่มีอะไรเกิดขึ้นและพัลส์ช้าเมื่อชาร์จหรือปล่อยออกมา

การตรวจสอบ: ฉันได้ตรวจสอบการโหลดบ้านและการสร้างพลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน PVOUTPUT ในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา – บริการนี้ให้พอร์ทัลฟรีสำหรับกระแสไฟบ้านของคุณผ่านเว็บเพจและแอพโทรศัพท์เมื่อคุณติดตั้งจอภาพขนาดเล็กใน PowerBox

ยังไม่มีข้อกำหนดสำหรับข้อมูล PVOUTPUT จาก PW2 – เห็นได้ชัดว่ามันสร้างข้อมูลจำนวนมากและเทสลากำลังจะเปิดเผยสิ่งนี้ในบางช่วงเวลาในอนาคต แต่ทิมกล่าวว่าพวกเขามุ่งเน้นไปที่ประสบการณ์แอปในตอนนี้

เนื่องจากสุนัขของฉันอยู่ที่บ้านระหว่างวันทำงานคนรุ่นของฉันส่วนใหญ่ถูกส่งออกจนถึงตอนนี้และการบริโภคส่วนใหญ่เกิดขึ้นในเวลากลางคืนดังนั้นบ้านของฉันจึงเป็นกรณีการใช้งานที่เหมาะสำหรับ PW2 ในกราฟด้านบนเส้นสีเขียวเป็นเอาต์พุตพลังงานแสงอาทิตย์ทันทีและสีแดงคือการบริโภคทันทีโดยพื้นที่แรเงาแสดงถึงผลรวมสำหรับแต่ละ

นานแค่ไหนก่อนที่คุณจะได้รับ: เห็นได้ชัดว่ามีการติดตั้งที่จองไว้ที่นี่ในช่วง “พัน” Backlog สำหรับฮาร์ดแวร์คือ 2 เดือนถ้าคุณสั่งซื้อตอนนี้ ทีมติดตั้งแต่ละคนสามารถติดตั้งได้ 1-2 ครั้งต่อวันฉันคิดว่าn.

ในระดับหนึ่งผู้จัดจำหน่ายที่คุณถูกล่ามโซ่ไว้เพื่อควบคุมว่าการติดตั้งจะเกิดขึ้นเร็วแค่ไหนเนื่องจากกฎไทม์ไลน์ที่แตกต่างกันและการอนุมัติอุปกรณ์ที่พวกเขามีซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของเทสลาดังนั้นเทสลาจึงจัดลำดับความสำคัญของการติดตั้งให้กับลูกค้า ได้รับการอนุมัติพร้อมแล้ว

ตามปกติแล้ว Elon กำลังก้าวเข้าสู่นิ้วเท้าในอุตสาหกรรมนี้โดยทำให้นักพนันของเราลดการพึ่งพาการผูกขาดพลังงาน – พวกเขาจะทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อ จำกัด การดูดซึมแบตเตอรี่ที่อยู่อาศัย

AC VS DC: ในขณะที่ Tesla พูดคุยเกี่ยวกับ Powerwalls ทั้ง DC- และ AC ที่มีค่าใช้จ่าย แต่พวกเขาก็ตัดสินเฉพาะการทำ AC-charged เท่านั้นทิมกล่าวว่าสิ่งนี้กำจัดปัญหาใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากความสามารถ DC ที่แตกต่างกัน ใช้ทั่วโลกเนื่องจากเอาต์พุต AC จากอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีอยู่นั้นค่อนข้างมาตรฐานโดยการเปรียบเทียบ ใช่มีการสูญเสียบางอย่างในการแปลงพลังงาน AC เป็น DC ในแบตเตอรี่และกลับมาอีกครั้ง แต่มันหมายถึงเวลาที่สั้นลงในการทำตลาดการรับรองที่ง่ายขึ้นการควบคุมกระบวนการชาร์จที่ดีขึ้นราคาที่ลดลงเนื่องจากการปรับขนาดประเภทเดียวเท่านั้นและ ไม่มีข้อกำหนดสำหรับผู้ติดตั้ง PW2 ที่จะต้องคลี่คลายด้วยการตั้งค่าการเดินสายโซลาร์เซลล์ที่มีอยู่ใหม่

การว่าจ้าง: การเปิดใช้งานในวันที่ติดตั้งขึ้นอยู่กับกฎระเบียบของผู้จัดจำหน่ายพลังงานของลูกค้า มีสวิตช์บนแบตเตอรี่และอีกด้านในเกตเวย์เพื่อข้ามระบบ

ฉันอยู่กับ Endeavour NSW ที่มีความสุขที่จะมี Sparkys ลงชื่อออกในขณะที่ผู้จัดจำหน่ายรายอื่นยืนยันในผู้ตรวจสอบที่ได้รับการรับรอง L2 และเพื่อให้ค่าคอมมิชชั่น เห็นได้ชัดว่าความพยายามยังดีด้วยพลังงานแสงอาทิตย์มากถึง 10kW บนบ้านเฟสเดี่ยว

โอเวอร์โหลด: ฉันถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าการดึงกระแสไฟฟ้าเกินกว่ากำลังไฟของ PW2 – ทิมกล่าวว่าแรงดันเอาต์พุตจะเริ่มลดลงจากนั้นหน่วยจะรีเซ็ต กำลังวาดมากเกินไป – นี่จะเป็นสถานการณ์แบบเดียวกับเมื่อฉันโผล่เบรกเกอร์วงจรเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเนื่องจากมีรถชาร์จ+เครื่องทำความร้อน+เครื่องทำความร้อนไมโครเวฟ+คอลัมน์ทั้งหมดในเวลาเดียวกันและโหลดเกิน 8kW

ACOUSTICS: มันทำให้“ เห็บ” เป็นครั้งคราวและเสียงว่องไวต่ำเมื่อพัดลมทำงาน คุณจะได้ยินสิ่งเหล่านี้หากคุณนั่งอยู่ข้างๆ พัดลมพัดออกมาจากมุมบนขวาตรงข้ามหม้อน้ำ มันเงียบกว่าอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวน

การโจรกรรม: บางคนพูดถึงความกังวลเกี่ยวกับหน่วยที่ถูกกระแทกเพราะมันไม่ได้อยู่หลังประตูล็อค ฉันไม่มีทางที่จะวางไว้ข้างหลังที่บ้านของฉัน (ไม่มีโรงรถ) แต่เนื่องจากมันมีน้ำหนัก 130 กิโลกรัม junkies แบบสุ่มจะไม่แข็งแรงพอที่จะยกขึ้นและพวกเขาจะต้องมีรถบรรทุกพ่วงเพื่อดึงมัน ปิดกำแพงเพราะคลิปที่น่าเบื่อ

ด้วยนโยบายที่ไม่ใช้โฆษณาของเทสลาฉันจินตนาการว่าคนส่วนใหญ่ที่นี่จะไม่รู้ว่ากล่องสีขาวลึกลับนี้บนผนังของฉันทำอะไรหรือสิ่งที่คุ้มค่า และฉันมีระบบรักษาความปลอดภัยสำรองในกรณี …

แอพโทรศัพท์ Tesla

คุณสามารถดาวน์โหลดแอพ Android หรือ iPhone ฟรีของ Tesla เพื่อจัดการรถยนต์ Tesla และ Powerwalls ของคุณ แอพ Tesla ของฉันไม่มีอุปกรณ์ที่ลงทะเบียนในวันรุ่งขึ้นหลังจากการติดตั้งและทิมกล่าวในเวลานั้นว่ามีคนในเทสลาสหรัฐอเมริกาจะต้องทำเครื่องหมายในกล่อง ฉันไล่ตามติดต่ออีเมลของ Tesla ที่ฉันมีสำหรับกระบวนการชำระเงินและเขาโทรกลับหนึ่งชั่วโมงต่อมาเพื่อบอกว่ามันเสร็จแล้ว (ในเช้าวันเสาร์เช่นกัน)

โดยทั่วไปจะช่วยให้คุณรู้ว่าทุกอย่างเป็นไปด้วยดีกับระบบโดยตรวจสอบสถานะของกระแสไฟฟ้าและสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ พร้อมภาพหน้าจอบางส่วน:

นี่คือโฮมเพจที่คุณได้รับหลังจากลงชื่อเข้าใช้ใช้เวลาประมาณ 5 วินาทีในการดึงสถานะปัจจุบันเมื่อคุณเปิดแอพและให้ภาพรวมอย่างรวดเร็วเพื่อดูว่าแบตเตอรี่กำลังทำอะไรและเต็ม ในช็อตนี้ฉันเกือบจะถูกปล่อยออกมาและใช้พลังงานน้อยมากจากแสงอาทิตย์ของฉัน

Posted in Uncategorized

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Extra Text
Cape Town, South Africa